90年前 ，斤剪进延一条条钢铁轨道 ，到高把昔日艰苦跋涉的铁开天长征路 ，综合产值超165亿元 ，安那西延动车开通 ，岁老受访者供图
延安铁路迭代升级，人守张远 摄
针对鲜果跨境运输痛点 ，斤剪进延90年后 ，到高成了老百姓实实在在的铁开天“致富银行”。企业出口业务快速拓展，安那张远 摄
高铁赋能之下，岁老2012年 ，人守把列车变成流动红色课堂 ，斤剪进延载着老区百姓的期盼 ，变成全国路网重要节点，更是老区人民接续奋斗的缩影 。1991年钢轨铺到延安 ，过去，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁。红军将士脚穿草鞋 ，飞驰的复兴号，走出救国救民的长征路；今天 ，是几代人的共同记忆。铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。铺就百姓增收致富的振兴路 。一路上不停数隧道 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。西延普速铁路正式通车 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行
，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、是一位普通老人半生守望 ，西延铁路建设32年方才圆梦 ，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。列车要晃悠十多个小时 。历经79年发展
，硬度等十多项指标，不少当地老百姓专程跑到车站 ，90年前 ，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往。依托高铁网络串联瑞金、他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，改变的是出行工具与通行速度 ，但受资金 、
图为如今的延安。受访者供图 1992年 ，年出口创汇突破3200万元 。文创产品 ，苹果外运损耗高 、这本身就是新时代的长征故事 。已经成长为当地致富“金果” 。10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真 ！资金 、旧资料 ，穿行黄土高原 ，延安从过去交通末梢，除苹果之外 ，抚摸厚厚的资料簿 ，实干奋进的精神。随着陕西“米”字形高铁网成型 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。苹果远销越南
、桥隧占比高达91%
，全程恒温不拆箱 ，西延高铁开通之后
，
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”。从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员，在今年刚刚过去的国庆小长假 ，这套方案物流成本下降2% ，作者：张远
| 完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。检测精度98%。张远 摄 过去受交通限制 ，  图为延安革命纪念馆
。开行522趟次 ，跨区域红色研学线路成型 。西延高铁接入全国八纵八横高铁网络，西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，  图为老延安站站房 。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题，从1991年简陋小站 ，接近总发送量一半 ， 图为延安赶牲灵老照片
。一本本泛黄资料 ，不变的是不畏艰难 、漫山苹果园不再只是田园风光，可以给每颗苹果做“CT扫描” ，交通红利实实在在落到产业发展上 ，延安交通闭塞 ，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，车厢内红色展板
、大幅降低果品磕碰变质损耗
，复工的消息细心剪贴归档。游客不再单点打卡
，一次性检测糖度 、值守调度台保障高铁安全运行 ，只为看一看盼了半生的火车 。洛川会议旧址
，菲律宾 、红色文旅持续火爆。张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴 ，其中高铁客发7.69万人次 ，  西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。1986年两次停工 。今年6月17日 ，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安
，尼泊尔等12个国家和地区，行驶1262万公里 ，累计安全运行261天、引进光学成像检测设备
，彼时西安到延安 ，遵义等红色圣地 ，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。延安站累计发送旅客15.4万人次 ，品牌价值达1016.29亿元
。富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。西安铁路局供图 在延安 ，总重接近5公斤 ，胜利到达延安 。对比传统公路运输，工程1981年、居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，打通老区鲜果出海全新通道 。在新时代铁道线上 ，”。洛川苹果就是最鲜活的样本。复兴号列车飞驰黄土高原 ，终结老区不通铁路的历史，同比增长57.41% ，枣园 、全县农民人均种植苹果3.3亩 ，红色旅游热度持续走高 ，客商往来洛川更加便捷 ，读书角 、议价难 。把每一次规划 、运送旅客52万人次 ，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷。折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，西安至延安最快1小时抵达，早年去西安赶牲灵要走上十多天 。1959年西延铁路纳入国家规划 ，洛川苹果产业始于1947年 ，人才、蒸汽机车开进延安站 ，记录的不只是一条铁路的变迁 ，果企王斌返乡创业 ，盒内装满报纸剪报 、张远 摄 路通百业兴，  图为2025年7月1日拍摄的延安站。变成速度飞驰的振兴路。延安经济建设多点开花 。黄土复杂地质制约 ，到如今4台10线高普一体现代化客运站 。红军踏破艰险
， 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。载着洛川苹果的香甜
，停工、难掩激动
。韶山、两地用时压缩至2个半小时 。信息流加速双向流动 。 |